福岡県の土木遺産リスト
No |
土木遺産名称 |
場所 |
見所 |
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福1 | 名島橋 | 福岡県福岡市東区名島 | バルコニーを持つヨーロッパ風のRC連続扁平アーチ橋。 |
福2 | 名島川橋梁 | 福岡県福岡市東区名島 | スパンは小さいが大正期の長大RCアーチ橋。 |
福3 | 曲淵堰堤 | 福岡市(早良区) |
福岡市最初の水道専用ダム。堤体表面の御影石の布積み、曲渕ダムパーク、紅葉、バードウォッチング |
福4 |
遠賀川河口堰 | 福岡県水巻町・遠賀町 (遠賀川) |
九州初の直轄河口堰 |
福5 | 若松港石垣岸壁 | 福岡県北九州市若松区 | 大規模な港湾の石護岸 |
福6 | 若戸大橋 | 福岡県北九州市若松区,戸畑区 |
日本最初の本格的吊橋、高塔山公園・皿倉山からの展望 |
福7 | 折尾高架橋 | 福岡県北九州市八幡西区南鷹見町 | ねじりまんぽ(斜拱)。ポータルを含め総レンガつくり。 |
福8 | 堀川運河 | 中間市中間2丁目 |
中間唐戸とその堰戸、寿命唐戸、車返しの切貫き跡、吉田川の伏越など |
福9 | 宮田山トンネル | 福岡県北九州市戸畑区 ~八幡東区 |
正統なキャッスル様式のデザインのポータルを持つトンネル。 |
福10 | 茶屋町橋梁 | 福岡県北九州市八幡東区茶屋町 | げた歯構造(欠円はまれ)、完成した明治24年当時最大スパンの煉瓦アーチ橋。 |
福11 | 太鼓橋 | 福岡県北九州市八幡東区大字大蔵 | 弓なりになった1枚板のうす肉アーチのコンクリート橋。 |
福12 | 北河内橋 | 福岡県北九州市八幡東区 |
国内初のシャイベアーチ橋。河内土木遺産橋梁群、河内貯水池 |
福13 | 関門橋 | 北九州市門司区~山口県下関市、 関門自動車道 |
パーキングエリア設置のケーブル模型、関門海峡の景観・夜景とライトアップ |
福14 | 関門国道トンネル | 下関市椋野町―北九州市門司区東門司 |
関門海峡と周辺の景観 |
福15 | 南河内橋 | 福岡県北九州市八幡東区河内 | 現存唯一のレンズ形トラス(世界でも珍しい)。 |
福16 | 中河内橋 | 福岡県北九州市八幡東区河内 | 迫石・スパンドレルは自然石でダムと同一イメージのアーチ橋。 |
福17 | 河内堰堤・弁室 | 福岡県北九州市八幡東区河内 | 戦前の貯水池ダムで最も高い、取水塔上屋・弁室は自然石張。 |
福18 | 金辺トンネル | 福岡県北九州市小倉南区 ~田川郡 |
複線断面(呼野方のみ)。出入り口で断面が異なり意匠性も高いトンネル。 |
福19 | 欅坂橋梁 | 福岡県田川郡香春町 | ねじりまんぽ、現存する国内2番目のスパンの斜拱、ノコギリ歯状の迫受石。 |
福20 | (旧)仲哀隧道 | 福岡県田川郡香春町大字鏡山 | 明治20年代までで最長の道路用トンネル煉瓦+石ポータル。 |
福21 |
中津原橋梁 | 福岡県田川郡香春町大字中津原 |
3連の煉瓦拱渠、げた歯構造、非げた面は総石張り(珍しい)。 |
福22 | 内田川橋梁(めがね橋) | 福岡県田川郡赤村大字内田 | 3連の煉瓦拱渠、げた歯構造、非げた面は総石張り(珍しい)。 |
福23 | 第一石坂トンネル | 福岡県田川郡赤村 | 山側の岩盤が未掘削、帯石に細かいデンティル。 |
福24 | 奥ヶ谷池・奥ヶ谷川橋梁 | 福岡県京都郡みやこ町 | げた歯構造、奥ヶ谷池橋の煉瓦は非げた面に矢筈積(珍しい)。 |
福25 | 久保鳥橋 | 朝倉市、市道、荷原川 |
かっては日田往還の交通の要衝で、現国道386号の脇道としてひっそりと佇んでいる江戸末期の石桁橋。 |
福26 | 秋月眼鏡橋 | 朝倉市秋月(野鳥川)市道 |
我国でも珍しい御影石(花崗岩)造りの石橋 |
福27 | 城山三連橋 | 福岡県筑紫野市 | 3連の煉瓦アーチ(背が高く、拱渠ではなくアーチ橋)。 |
福28 | 佐井川橋 | 福岡県築上郡吉富町 | 大正期の多連のRC桁橋。本格的な井桁状橋脚と円形模様の連続する高欄。 |
福29 | 山国橋 | 福岡県築上郡吉富町 ~大分県中津市 |
美しい煉瓦橋脚を持つRC道路橋。木造上路トラス時代の煉瓦橋脚を再利用。 |
福30 | 筑後川昇開橋 | 福岡県大川市 ~佐賀県佐賀市諸富町 |
最大級の鉄道可動橋。昇降方式も珍しい。架設当初は鉄道用で現在は歩道。 |
福31 | 筑後川導流堤 | 福岡県大川市 ~佐賀県佐賀市川副町 |
壮大な導流提である。土砂の堆積防止(若津港への航路)。干潮時にのみ見える。 |
福32 | 矩手水門(苦楽橋) | 福岡県みやま市高田町永治、黒崎 |
イギリス積みのレンガアーチ、黒崎堤防・永治堤防の堤防景観、水門新築碑 |
福33 | 倉目川橋・函渠 | 筑後市熊野 鹿児島本線 |
100年以上経つレンガ造りの橋梁 |
福34 | 寄口橋 | 八女市上陽町北川内(星野川) |
要石の刻名や石積みの技法。 「ひふみよ橋」と呼ばれる一連から四連の石橋群。ほたると水車。 |
福35 | 栗木野・第二大行司・宝珠山橋梁 | 福岡県朝倉郡東峰村 | 4~5連のRCアーチが3橋(いずれも小スパン)。 |
福36 | 筑後三堰 | ・大石堰:うきは市浮羽町
・恵利堰:三井郡大刀洗町床島 ・山田堰:朝倉市 |
・大石堰:堰、魚道、水神社、大石堰案内板。 ・恵利堰:堰、魚道、水神、記念碑、床島用水。 ・山田堰:堰、堀川取水口、水神社、案内板。 何れも17~18世紀の取水堰遺構。 |
福37 | 原鶴分水路 | 福岡県朝倉市杷木 (筑後川・分水) |
昭和28年豪雨災害を受けて事業化された筑後川三大分水路の一つ。 |
福38 | 楠木水防林・千間土居 | ・楠木水防林:八女市立花町からみやま市瀬高町の矢部川左岸 ・千間土居:八女市立花町の矢部川左岸(山下から北田) |
水刎(みずはね)、国指定天然記念物の大楠 |
福39 | 大瀬橋 | 八女市上陽町北川内町道、星野川 |
要石の刻名や石積みの技法。 「ひふみよ橋」と呼ばれる一連から四連の石橋群。ほたると水車。 |
福40 | 宮ヶ原橋 | 福岡県八女市上陽町 | 4連の石アーチ。シンプルな高欄。保存状態は良い。壁石は布積。 |
福41 | 洗玉橋 | 八女市上陽町北川内字洗玉 |
県内最大級の石アーチ。 要石の刻名や石積みの技法。 「ひふみよ橋」と呼ばれる一連から四連の石橋群。 |
福42 | 金堀谷掛樋 | 八女市黒木町今花宗溜池導水路 |
山林の中を流れる水路 |
福43 | 長野隧道 | 八女市黒木町犬山国道442号 |
明治22年、工期1年で完成したトンネル。 |
福44 | 鞍転ばかし管渠 | 八女市星野村上小野 |
明治末期に造られた、わが国随一最大の石管渠 |
福45 | 花巡廻水路隧道 | 八女市黒木町椎窓、大渕 花巡回水路中流部 |
昭和10年代の石造り隧道 |
福46 | 臼払砂防堰堤 | 八女市矢部村臼払 |
八女土木事務所(福岡県)初建設の砂防ダムで渓流景観に溶け込んでいる。 |
福47 | 石岡橋 | 八女市矢部村大字北矢部栗原 村道・金山線(矢部川) |
ピントラス構造の改造の模様がわかる |
福48 | 三池陣屋橋 | 大牟田市大字新町(堂面川) (元三池藩陣屋跡の大手門) |
輪石に密着して、それを取り巻くようにして切石がめぐらせてあり、荷重を各輪石に均等に分散している珍しい工法 |
福49 | 早鐘眼鏡橋 | 大牟田市早鐘町128 |
日本最初の石造アーチ水道橋。アーチ項上部近くの輪石が厚く、基礎部分の輪石が薄くなっており、長崎の石橋と逆である。 藩内の限られた石材で石橋をつくるために、上部に水路を掘りやすい強く大きい石材を、下方に薄くて弱い石材を用いている。 |
福50 | 三池港・港口閘門・補助水堰 | 福岡県大牟田市 | 明治期の現役の閘門(石炭荷役)。有明海の潮位差の大きさを物語る。 |